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項目案例
PROJECT  CASES

北京大興國際機場



如果在太空俯瞰夜晚的北京，你會發(fā)現(xiàn)在一片燈火中，京冀交界處有一顆亮點熠熠發(fā)光，這就是北京大興國際機場，哪怕在浩瀚宇宙中遙遙相望，這里也清晰可辨，格外耀眼。

63個天安門廣場大小，800億投資，1億人次的年客流吞吐量……歷時5年，從一張圖紙到一座“國家級”超級工程，成為“新世界七大奇跡之首”，金鳳展翅的壯美背后，有建設(shè)者的努力，有無數(shù)個為工程的圓滿交付竭心盡力、精益求精的承建團隊。

作為大興國際機場金屬圍護系統(tǒng)的承建者，雅博股份旗下山東雅百特科技有限公司，有幸榮列其中，成為這一超級工程的重要推動者和見證人。


項目亮點
PROJECT HIGHLIGHTS

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北京大興國際機場金色的外殼宛如展翅的鳳凰，整體極具科幻風格。項目的外圍護系統(tǒng)主要包括屋面系統(tǒng)、幕墻系統(tǒng)、采光頂系統(tǒng)、登機橋系統(tǒng)、鋼連橋系統(tǒng)等，整體構(gòu)成建筑外圍護和對外連接的完整體系。其中屋面系統(tǒng)主要包括檁條系統(tǒng)、屋面構(gòu)造系統(tǒng)、裝飾鋁板系統(tǒng)、天溝系統(tǒng)、檐口系統(tǒng)、天窗系統(tǒng)、融雪系統(tǒng)、虹吸排水系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)等。

金屬圍護系統(tǒng)作為航站樓的外衣，是建筑地方特色和文化特征的重要體現(xiàn)。北京大興國際機場是體現(xiàn)國家高質(zhì)量發(fā)展的新國門，是國家對外開放的形象窗口，構(gòu)造層次不僅要滿足建筑功能要求，還要滿足施工的工藝要求，每個層次對其參數(shù)的選擇至關(guān)重要。雅博股份積極推動BIM技術(shù)在該工程中的應(yīng)用，隨時支持項目工作精細化管理，達到項目設(shè)定的安全、質(zhì)量、工期管理目標，確保工程的順利完成。


漸變的曲面屋頂是項目的亮點，也是項目的難點之一。在深化設(shè)計階段，項目部先采用BIM技術(shù)進行三維空間模擬，用Rhino+Grasshopper參數(shù)化依次確定主次檁條的空間樣條曲線，依據(jù)順滑的樣條曲線來實現(xiàn)3D實體的模擬，使用相關(guān)軟件結(jié)合設(shè)計圖紙進行實體碰撞檢查，完成節(jié)點部位的3D設(shè)計，檢查完成無誤后進行出圖。

C型柱是機場內(nèi)部最富創(chuàng)意的部分，整個航站樓僅以8根造型獨特的C型柱為主要支撐，撐起面積達32萬平方米的屋頂結(jié)構(gòu)，C型柱也是整個工程的核心之所在。C型柱的喇叭口造型從屋面過渡到側(cè)面，曲率逐漸變化且沒有規(guī)律，C型柱如何實現(xiàn)內(nèi)部與吊頂銜接順滑，外部與屋面不規(guī)則順滑連接，是項目部在設(shè)計與施工環(huán)節(jié)必須要考慮的重點，也是難點。項目部利用BIM進行分區(qū)域建模，把各區(qū)域模擬成一個整體，根據(jù)各區(qū)域過渡部位的順滑度反復調(diào)整模型曲率，最終完成了此次工程上的點睛之筆。

C型柱龍骨示意

項目落地柱曲面是屋面裝飾板延伸到地面的瀑布造型，在頂部裝飾板是曲面造型，而在底面逐漸漸變成平面，在這個過程中，面板曲率逐漸減小直到為零。項目部在設(shè)計環(huán)節(jié)保證曲面到平面過渡順滑，在施工環(huán)節(jié)，依據(jù)模型控制好龍骨坐標點位，完美地呈現(xiàn)了項目效果。

作為國家乃至世界級具有強大輻射能力的綜合交通樞紐，北京大興國際機場各方面的建設(shè)要求都很高。在屋面系統(tǒng)版型的選擇上，北京大興國際機場屋面板在國內(nèi)首次采用了0.8mm厚92/420型PVDF涂層鍍鋁鋅壓型鋼板。由于沒有先例可循，為了保障板材的最終使用效果，項目部通過探索金屬構(gòu)件各性能參數(shù)化配合等方面的設(shè)計嘗試，并進行反復研究論證，最終實現(xiàn)了工程高完成度與藝術(shù)審美的統(tǒng)一。

屋面板板型

北京大興國際機場采用25mm厚復合金屬裝飾板，標準區(qū)域?qū)捒p300mm，窄縫150mm，面積多達80000平方米，對裝飾板的準確下料提出了很高的要求。項目部先采用BIM參數(shù)化建模模擬分析，使用Rhino+Grasshopper相結(jié)合，并自行編制插件程序，在下料環(huán)節(jié)可以一次性完成，在保證準確率的基礎(chǔ)上提高了工作效率。

不規(guī)則的屋面提升了北京大興國際機場整體的美感，但同時也讓屋面排水設(shè)計更加復雜，想要將整個屋面系統(tǒng)的雨水變成有組織的排水，必須采用不銹鋼天溝+虹吸式排水系統(tǒng)相結(jié)合的處理方式，由于屋面板與不銹鋼天溝是兩種不同的材質(zhì)，并且方向不同，在熱脹冷縮的影響下，兩處結(jié)合部位極易出現(xiàn)漏水隱患。項目部在天溝沿著長度方向每間隔30米左右設(shè)置一條伸縮縫，同時保證該段部位的虹吸斗數(shù)量不少于2個，以此來解決天溝熱脹冷縮而出現(xiàn)的焊縫被拉裂問題。對于屋面板與不銹鋼天溝連接部位的防水，采用泛水板進行防水，以泛水板固定在天溝龍骨上，呈倒勾狀與天溝板構(gòu)造連接，并且在外側(cè)設(shè)置第二道防水措施防水卷材，保證雨水順利流入天溝排進地面雨水管網(wǎng)，全面杜絕漏水隱患。
鳳凰展翅，逐夢藍天。大興國際機場的建設(shè)，已經(jīng)創(chuàng)造了40余項國際國內(nèi)第一，這座世界級航空樞紐展示著中國的智慧、創(chuàng)新與活力。雅博股份集成最先進的管理技術(shù)和經(jīng)驗，在建設(shè)當中通過不斷地設(shè)計嘗試和創(chuàng)新，適應(yīng)航站樓所在氣候環(huán)境和建筑形體特征，最終貢獻了發(fā)揮出項目最大效能的、可靠安全的完整屋面解決方案，為解決機場建設(shè)的世界級難題交上了完美的“中國答卷”，創(chuàng)造了享譽全球的“中國速度”。